07月02日，云顶集团 國鐵集團客運部副主任 朱文忠：2020年以來，先後有京滬高鐵、廈深高鐵、成渝高鐵、南廣高鐵、京廣高鐵京武段等多條既有線路實行了市場化票價機製，新開通的高鐵線路同步實行了該機製，價格杠杆作用得到充分發揮，有效引導了旅客錯峰出行，促進了客流均衡化，平衡了市場供需，綜合運輸效能得到提升，市場反響較好。
（来源：求是理论网）
07月02日，云顶集团 國鐵集團客運部副主任 朱文忠：2020年以來，先後有京滬高鐵、廈深高鐵、成渝高鐵、南廣高鐵、京廣高鐵京武段等多條既有線路實行了市場化票價機製，新開通的高鐵線路同步實行了該機製，價格杠杆作用得到充分發揮，有效引導了旅客錯峰出行，促進了客流均衡化，平衡了市場供需，綜合運輸效能得到提升，市場反響較好。
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